做外贸尾款难收，你遇到了吗？

这年头，什么样的客户都会遇到，而且好像见多也不怪了。

比如最近外贸群里比较热议的一个话题，就是客户在合作的时候预付款打款很痛快，基本上两三天就已经到账了，但是等货物做好之后，这尾款却成为了一个头疼的事情。

就像群里小伙伴说的一样，他的这个客户做完合同之后，预付款很快就到账了，然后工厂就开始陆续生产发货。

他们做的是FOB条款，等货物发到客户指定的港口仓库之后，客户却说现在手里资金不足，问小伙伴能不能先让货物发行。

同时，客户货代也一直在催着将货物发出去，因为客户订的是指定仓位固定价位，如果错过了就会很难调整。

此时客户也在强调，即使货物发出去了，提单也是在小伙伴的手里，所以货物也是安全的，而且客户还承诺会在货物发出去后两三天内汇款。

客户也打感情牌说自己的预付款都是答应之后如期到账，所以他自己是个讲信用的人，希望小伙伴也能够理解和通融一下自己。

那么，此时，如果你是小伙伴应该怎么办呢？如果答应客户放行，尾款收不回来了怎么跟领导交代呢？但是如果不放行，是不是显得自己比较死板？不够灵活，那客户的下一个订单该怎么处理呢？

于是围绕着这个话题，群里的各个小伙伴展开了讨论，有的小伙伴说他之前的一个老客户也是因为货款紧缺，让提前放行，然后自己就同意了，虽然当时提心吊胆，但是很庆幸自己的客户如期将款项汇了过来，也算这一单子完美谢幕。

也有另外一个小伙伴说自己的同事之前也遇到过这样的事情，当时也同意了客户的提议，在没有收到尾款的情况下让货物提前放行了，最后，导致尾款一分也没有收回来，损失惨重。

所以，这类事情最终还得看我们客户的人品来决定，而不是仅仅依据合作的这个客户是自己的老客户还是自己的新客户这一条。

除此之外，我们可能还得考虑到尾款的资金在整个订单的生产成本中的比例占多少来决定是否要冒一下这个风险。

如果我们的预付款刚够成产的成本，或者是差一点点，即使尾款收不回来也不会造成太大的损失，那么此时我们倒是可以搏一搏，如果客户遵守约定，那么会更加增加彼此合作的稳固性，如果客户失约，最多也就当多了一个教训而已。

如果预付款的资金连生产成本的一半都不够，而且尾款收不回来我们几乎是亏的血本无归的情况下，我觉得还是坚持自己的底线比较好，款不到，不放货，虽然可能会得罪客户，但是至少我们还有一个货物可以控制的选项。

如果我们既不想得罪客户，又不想答应客户的请求，此时，我们可以将责任推给第三方。

比如：我们可以告诉客户，通过我们的交流和初期的合作，我相信您的为人，并且我也坚信您一定会兑现自己的承诺，每个人都有遇到困难的时候，所以我能理解您现在的心情和处境。

如果公司是我一个人开的，我会毫不犹豫的答应您，然而，我也只是一个小小的职员而已，我会尽量的为您在领导那边争取一下 。

同时，您也要做好最坏的准备和打算，也希望您在等待的同时，尽快找到其他的解决方法，我们两边一起努力，事情总会出现转机，我这边有消息会第一时间告诉您。

然后就是等上一段时间之后，告诉客户自己已经尽量争取， 但是上级领导不同意，所以现在只能想其它的办法。

所以有时候职位低也有职位低的好处，我们可以有很多理由因为自己职位低而无法左右的事情，想来，客户也是可以理解的。

我们也可以用这个无法抗拒的万能理由：“公司规定” 来拒绝客户。所以，解决的办法有很多种，选择最适合自己的一种就好啦。

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