电解槽出海前景

在绿氢项目的推动下，电解槽正在海外爆发强劲需求。

电解槽出海前景

派瑞氢能已实现出口金额连续三年翻倍——2021年约7000万元，2022年约1.7亿元，2023年约3亿元。派瑞氢能市场总监李海鹏预计，“未来十年，派瑞氢能的订单量会是现在的十几倍！”

赛克赛斯氢能相关业务负责人预计公司2024年国外市场的营收将反超国内市场。5年发展期后，整个海外市场有可能迎来几十倍增长。

截至2024年上半年，明阳氢能在洽谈中的电解槽海外订单超过700MW（兆瓦），赶超去年全年。预计未来5年内，公司海外市场规模会比2024年有十倍以上的增长。

另一位不愿署名的主流厂商透露，预计明后年，其所在企业的出海订单量将呈现10~20倍的增长。未来一段时间内，还将持续增长。

电解槽出海的风口正在形成。

体现“风口”的不仅是一串串数字。阳光氢能相关负责人介绍，6月11日，集团阳光电源举办了首届全球绿色能源峰会，在邀请参观的环节，200位左右国际客户都选择来阳光氢能。这些客户来自美国、澳大利亚、德国、阿联酋等地，占总参观人数的近三分之二。

不止阳光氢能，每经记者采访数家中国电解槽厂商关于出海进展时，“超预期”成为关键词之一被频频提及。

但若将时间回溯到20年前，大概没人想到会出现上述热闹场面。“中国电解槽出口虽然不是新现象，但多年来一直主要应用于玻璃、钢铁、多晶硅等传统工业领域，规模很小，国际市场规模大约为5亿~6亿元。”李海鹏说。

转折源于近几年全球绿氢需求爆发。

在李海鹏的印象中，派瑞氢能首个应用于绿氢项目的海外订单是在2002年左右，采购量只有一台，直到2019年才开始大规模接绿氢项目订单。“现在的海外市场规模是以前的10倍！”让李海鹏兴奋的是，公司计划今年实现新签出口订单比例从原来占销售额的30%提高到60%。

为了承接更多的海外订单，中国厂商也在积极扩产。

派瑞氢能年产量从多年前的仅数十台（套），扩至去年约350台（套），今年上半年产量已经达到去年同期的两倍。李海鹏预估明年产能将突破千台，至少有50%出口到海外。

国富氢能战略总监魏蔚向每经记者透露，她所在的企业已经在德国、阿联酋、巴西等地选址建厂，预计2025年底可建成投产。

明阳氢能为了满足快速增长的国内和海外市场需求，考虑继续布局其他大型生产基地，也不排除未来在海外落地工厂的可能性。

阳光氢能相关负责人透露，阳光氢能智能制造中心已完成建设，投产后整体年产能将达到3GW（吉瓦）。

海德氢能在国内要规划并加速扩大以鄂尔多斯为中心的中国北方产能布局，将影响力延伸至中亚地区；在长三角地区推进产能扩建和升级，为国际化筑牢根基。在欧洲、中东和日本，通过与本地企业建立战略伙伴关系拓展氢能生态圈合作。

实际落地的订单喜讯也不断传来。李海鹏告诉每经记者，今年第二季度他们积极参加国外展会，签署了塞尔维亚1套5MW制氢加氢一体化设备合同。“目前派瑞氢能已经全面进入欧洲市场。斯洛伐克的1MW PEM（质子交换膜）制氢项目也在持续推进，6月底将完成设备安装工作。”李海鹏说。

“我们还签署了葡萄牙1套80Nm³/h（标方每小时）集装箱式制氢设备，为首个葡萄牙制氢设备项目；签署了加拿大1套350Nm³/h集装箱式制氢设备，首次进入加拿大氢能市场，产品将在4个月内完成交付。”