Descartes报告：4月美国集装箱进口量大涨

供应链技术提供商Descartes公布数据表示，近日面向物流和供应链专业人士发布了其5月份全球航运报告。2025年4月，美国集装箱进口量环比增长1.2%，同比增长9.1%，今年第二次超过240万标准箱。

西海岸主要港口在上个月是九个月以来首次失去市场份额后，于4月份从东海岸和墨西哥湾沿岸主要港口手中重新夺回了市场份额。尽管4月份吞吐量有所上升，但整体港口运输时间延误在3月份显著减少，并处于Descartes系统集团自2021年开始追踪以来的最低水平。

来源：Descartes数据

4月份，美国自中国的进口额环比增长5.4%，同比增长6.2%，占美国进口集装箱总量的33.4%。Descartes追踪的4月份物流指标更新显示，继3月份强劲反弹之后，进口表现继续增长，但全球贸易形势依然动荡。美国贸易政策的快速变化、美国贸易伙伴的报复性措施以及中东和东欧持续的不稳定局势，使贸易流动更加复杂，并加剧了全球供应链中断的风险。尽管面临贸易逆风，美国集装箱进口量仍保持增长。

2025年4月，美国集装箱进口量保持强劲，达到2,410,371标准箱，较3月增长1.2%（见图1）。同比来看，4月份进口量较2024年4月增长9.1%，较2019年4月增长25.6%，凸显出其与近期和疫情前水平相比持续保持强劲增长势头。2025年前四个月的累计进口量较2024年同期增长8.6%，即使在关税上调和地缘政治风险给全球贸易带来新的压力的情况下，仍展现出韧性。

来源：Descartes数据

2025年4月，来自前十大原产国（CoO）的进口量增加了45,730个标准箱，较3月份增长2.8%（见图2）。多个国家/地区的进口量均实现稳步增长，包括意大利（增长9.7%）、越南（增长6.2%）和泰国（增长3.6%）。中国进口量增幅最大，增加了41,292个标准箱（5.4%），这可能再次反映了关税生效前的航运活动。

与此同时，前十大原产国/地区中有五个国家/地区的进口量出现下降，其中德国（下降6.9%）和印度（下降6.7%）下降最为显著。日本、台湾和韩国也出现了小幅下降。

Descartes行业战略总监杰克逊·伍德表示：“虽然4月份集装箱进口增长依然强劲，但部分原因可能是美国进口商继续在美国新关税生效前提前发货，尤其是4月9日对中国商品加征145%的关税。由于新的关税上调不适用于关税实施时已在运输途中的货物，因此关税的影响可能会更显著地反映在5月份的集装箱进口量中。”

素材来源：AJOT