关税未至，货已爆仓！洛杉矶港6月数据创纪录

在全球贸易紧张局势和关税不确定性升温的背景下，美国最繁忙的洛杉矶港迎来了一次历史性的突破。

2025年6月，洛杉矶港的货运量达到了惊人的892,340个20英尺当量单位（TEU），同比增长8%，创下该港117年历史上最繁忙的6月份纪录。这一数据不仅反映出港口运营的高效，也揭示出美国进口商、零售商在面对关税政策变化时的提前布局与焦虑应对。

提前备货潮：为关税而抢跑

“我们看到了一波‘提前抢运潮’。”洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡（Gene Seroka）表示，“进口商正在为年底假期备货，赶在可能的关税上调前完成采购和入库。”

根据美国零售联合会（NRF）与哈克特协会（Hackett Associates）共同发布的《全球港口追踪报告》分析，当前的进口热潮正是受到特朗普政府再度施压“互惠关税”政策影响。尽管这一政策已被推迟至8月1日生效，但威胁对来自欧盟和墨西哥的大多数进口商品征收高达30%的惩罚性关税，已促使企业重新调整供应链节奏。

Jonathan Gold，NRF负责供应链和海关事务的副总裁指出：“零售商目前面临的是一种‘不确定中的确定’——关税终究会来，只是时间问题。因此，提前行动就是规避风险的唯一方式。”

多项指标创出阶段性高点

6月的各项港口运营数据几乎全面上涨：

• • 进口集装箱量达470,450标准箱，同比增长10%；
• • 出口集装箱量126,144标准箱，同比增长3%；
• • 空箱处理量295,746标准箱，同比增长7%。

截至6月30日，洛杉矶港在2024-2025财年完成了1050万个标准箱的年吞吐总量，这是其历史上第三次突破千万标准箱大关，且全财年期间无船舶积压现象，充分展现其基础设施韧性与数字化调度能力。

2025年上半年，该港口累计完成4,955,812个TEU，比去年同期增长5%，表明这并非某个月的短期反弹，而是一个持续向上的势头。

“短命繁荣”背后是更大的隐忧？

尽管表面数据亮眼，但这波增长并未令业界感到安心。相反，几乎所有行业分析师都指出，这是一场因恐慌而催生的“短命繁荣”。

Hackett Associates 创始人本·哈克特（Ben Hackett）直言：“特朗普政府不断释放的关税信号只会放大市场焦虑。全球供应链更需要的是稳定的政策预期，而不是反复变化的征税清单。”

根据《全球港口追踪报告》预测，7月美国港口的进口量预计仍将同比增长2.1%，达到236万个标准箱。然而，从8月开始，随着关税政策真正生效，进口量预计将下滑10.4%至21.3%之间，直至年末。

这种“先涨后跌”的剧烈波动，将给整个供应链带来深远影响。对中小型零售商而言，提前备货将造成库存积压和现金流紧张；对跨境供应商而言，海运计划和清关节奏也面临频繁调整，成本和风险陡增。

美国政策的不确定性正外溢全球

特朗普在6月宣布将对欧盟、墨西哥商品征收统一30%关税的表态，不仅引发了欧洲盟友的抗议，也让许多美企陷入“政策迷雾”。

洛杉矶港作为西海岸物流枢纽，在中国、东南亚与美西之间起着至关重要的连接作用。其货运波动不仅代表美国零售市场的动向，更直接牵动全球制造链条。

中国出口商、东南亚代工厂、墨西哥组装线乃至中美洲物流枢纽，当前都处于一种“预防性爆仓”的状态——即便市场需求尚未真正爆发，企业也不得不提前生产和运输，以防“政策黑天鹅”。

展望下半年：船来还是不来？

如果7月是提前交货的“冲刺月”，那么8月至11月很可能是需求滑坡的“平静期”。零售商大多已完成节日库存准备，若新关税如期落地，进口将迅速冷却。

港口是否会再次出现堆箱、延误甚至压港现象，将取决于几个关键变量：

• • 关税是否如期实施？
• • 欧洲和墨西哥是否做出妥协？
• • 美国本土消费在高通胀与高利率下是否还能维持韧性？

无论答案如何，有一点可以肯定：“不确定性”将继续成为全球贸易最确定的关键词。

迎接转折

洛杉矶港6月的纪录，既是效率的胜利，也是焦虑的折射。对全球外贸人而言，这不是“回暖”的开始，而是“风暴”来临前的沉默高潮。

请系好安全带，迎接关税周期的下一个转弯。

欢迎点赞、转发、关注，我们持续聚焦热点，全球航运动向与全球贸易影响分析！