红海三大港口遇袭——“Magic Seas”散货船遭胡塞偷袭

一、以军密集空袭也门三大港口与发电厂 🛫

当地时间7月6日晚至7日凌晨，以色列空军对也门荷台达省三大港口——荷台达（Hodeidah）港、拉斯伊萨（Ras Isa）港、萨利夫（Salif）港，以及拉斯卡提卜（Ras Qantib）发电厂发动联合空袭。据以色列国防部长卡茨声明，这是一次“针对胡塞武装目标”的精准打击，声明指出胡塞武装在港口设施中部署雷达系统，并在拉斯伊萨港对被胡塞扣押的“银河领袖”（Galaxy Leader）号货船实施打击。

空袭前，以色列军方已向三港及发电站人员发布撤离警告，十余架战机、情报与海军联动协同支援，数十枚炸弹精准投放，力求在降低平民伤亡的同时摧毁军事目标 。

此次行动是自今年6月以来以色列在也门境内的首次大规模空袭，也是一个月内对红海地区胡塞控制设施的首次连环打击 。

二、港口设施受损 城市陷入“黑暗” ⚡

港口城市荷台达的主要发电设施被炸导致停电，夜间居民反映听到连续爆炸，港区大量烟雾弥漫。尽管以色列称没有人员伤亡报告，但当地基础设施遭重创，城市生活秩序明显受到冲击。

此次空袭不仅影响军事目标，也波及港口日常运转和民生生活。停电可能延缓救援与重建，能源短缺也将加剧人道与经济压力。

三、“银河领袖”号再成焦点 🛥️

“银河领袖”（Galaxy Leader）号是一艘于2023年11月被胡塞武装在红海扣押的车辆运输船，曾长期成为双方角力焦点。以色列此次空袭中确认对其实施打击，指控该船被用于部署雷达系统，监控过往国际船只，助力胡塞武装行动 。

据时报网等多家媒体分析，以色列此举不仅具有象征意义，也意在破坏胡塞操控下可能转为军事用途的航运平台。

四、胡塞武装在红海发难 散货船“Magic Seas”遭袭

就在以色列空袭也门港口的几小时前，一艘名为“Magic Seas”的散货船在红海也门西南海域遭遇首次袭击。据UKMTO、Ambrey和Diaplous等英国安全机构通报，事发时间为7月6日晚，地点约为荷台达西南51海里处。

当时，8艘小型武装艇对该船发动枪击与RPG火箭弹攻击，船上武装安保还击。随后，4艘无人水面艇（USV）参与袭击，其中2艘撞击“Magic Seas”并引发火情，2艘被击毁 。该船随后严重进水，所有船员弃船获救，一艘过往商船提供救援 。

值得关注的是，这次行动是自4月以来红海航道首次发生重大袭击，据安全公司评估，此次袭击“符合胡塞武装典型模式”，有明确政治与军事意图，支持巴勒斯坦的同时试图破坏红海航运稳定 。

五、区域态势升级 国际贸易受波及

本周红海再度遭遇袭击，意味着胡塞武装可能恢复对商船的系统性威胁。自2023年10月加沙战争以来，胡塞多次发射导弹、无人机攻击以色列及红海航运，曾致多艘船只受损、迫使航运公司绕行非洲南端 。

目前国际社会高度关注红海航运安全。英美等国已启动“繁荣守护”（Operation Prosperity Guardian）联合护航行动，加强巡逻并防范无人艇与导弹威胁。

但红海局势仍不稳定：本月早些时候，美国与英国联合空袭打击胡塞无人机设施，取得暂时缓解；然而空袭之后，胡塞似重回攻势 。

六、结语：红海风云再起，全球航运需警惕

从散货船被击沉海上，到港口与发电设施遭空袭，红海地区正迎来新一轮冲突升级。以色列显然试图通过破坏胡塞控制要点遏制其对以色列及国际航运的威胁，而胡塞则以散货船攻击回应，以展政治姿态与作战能力。港口设施一旦长期受制约，航线可能改道，全球供应链恐将承压。

未来中东局势依然扑朔迷离，红海「高风险」标签短期内难以消除。国际社会需加快合作，加强海上护航、情报共享与外交协调，寻求区域停火机制，以避免贸易与民生遭受更大冲击。